Teljesen füstmentesen közlekednek a Mercedes-Benz Viano és Vito dízel változatai, immár részecskeszűrő is rendelhető hozzájuk.
Hirdetés
Teljesen füstmentesen közlekednek a Mercedes-Benz Viano és Vito dízel változatai, ugyanis kategóriájukban elsőként immár részecskeszűrő is rendelhető hozzájuk. Egyelőre a Viano 2.0 CDI-hez (80 kW/109 LE) a Viano 2.2 CDIc-hez (110 kW/150 LE), valamint a Vito 111 CDI-hez és a Vito 115 CDI-hez kérhető az EU4/III besorolást biztosító szűrő. Az említett modellek kiszállítása 2005. januárban veszi kezdetét.
Az új kipufogógáz-tisztító rendszer oxidációs katalizátorból és szilíciumkarbidos részecskeszűrőből áll. Hő- és nyomásérzékelők figyelik a szűrő telítettségét, és a rendszer bizonyos időközönként ellenőrzött égetés útján távolítja el a lerakódott kormot. Ennek érdekében 580 Celsius fok fölé emelkedik a kipufogógáz hőmérséklete, ami nagy mértékű motorterhelés és magas fordulatszám esetén automatikusan, vagy gázolaj utólagos, irányzott befecskendezése révén megy végbe.
A szűrő megtisztításához nincs szükség adalékanyagokra, és szűrőt sem kell cserélni az esedékes átvizsgálások alkalmával, ugyanis a Mercedes-Benz részecskeszűrő-rendszere igen nagy futásteljesítményre lett tervezve - ebben alapvetően különbözik más rendszerektől.
Teljesen füstmentesen közlekednek a Mercedes-Benz Viano és Vito dízel változatai, ugyanis kategóriájukban elsőként immár részecskeszűrő is rendelhető hozzájuk. Egyelőre a Viano 2.0 CDI-hez (80 kW/109 LE) a Viano 2.2 CDIc-hez (110 kW/150 LE), valamint a Vito 111 CDI-hez és a Vito 115 CDI-hez kérhető az EU4/III besorolást biztosító szűrő. Az említett modellek kiszállítása 2005. januárban veszi kezdetét.
A szűrő megtisztításához nincs szükség adalékanyagokra, és szűrőt sem kell cserélni az esedékes átvizsgálások alkalmával, ugyanis a Mercedes-Benz részecskeszűrő-rendszere igen nagy futásteljesítményre lett tervezve - ebben alapvetően különbözik más rendszerektől.
